Η υλοποίηση του master plan του λιμένα Ζακύνθου επανέρχεται στο προσκήνιο καθώς το επόμενο διάστημα θα πρέπει να προχωρήσουν χωρίς νέες καθυστερήσεις οι πρώτες μελέτες των προβλεπόμενων έργων για το λιμάνι. Θυμίζουμε πως τον περασμένο Νοέμβρη η ΕΣΑΛ πήρε τις οριστικές αποφάσεις για τα έργα στο λιμάνι της Πόλης της Ζακύνθου υιοθετώντας τελικά την λύση Ι για το μώλο του Αγίου Νικολάου, ενώ τις προηγούμενες ημέρες ο Βουλευτής Διονύσης Ακτύπης είχε νέο κύκλο επαφών με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας κατά τη διάρκεια των οποίων τέθηκε προς συζήτηση και το συγκεκριμένο ζήτημα.
Εξαιρετικά διαφωτιστικό όμως είναι το περιεχόμενο της απόφασης που έλαβε η ΕΣΑΛ τον περασμένο Νοέμβρη και πιο συγκεκριμένα στην 89η συνεδρίαση στις 11/11 και αποδεικνύει πως ο σχεδιασμός όντως προσανατολίζεται σε έργα κατασκευής προβλήτας κρουαζιεροπλοίων στο Πόρτο αλλά σε δύο φάσεις, με την πρώτη φάση να αφορά παρεμβάσεις με το μικρότερο δυνατόν περιβαλλοντικό , οικονομικό και αισθητικό αποτύπωμα.
Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η απόφαση: Η ΕΣΑΛ εγκρίνει την Μελέτη Προγραμματικού Σχεδίου Λιμένα Ζακύνθου και την χωροθέτηση των έργων σύμφωνα με την προτεινόμενη λύση 1, σύμφωνα με τους παρακάτω όρους: (α) σε επίπεδο οριστικής μελέτης του έργου της προβλήτας της κρουαζιέρας, ανάλογα με τις πραγματικές ανάγκες του λιμανιού, η κατασκευή της προβλήτας να γίνει σε δυο φάσεις. Στην πρώτη φάση (Α ΦΑΣΗ ΕΡΓΩΝ) να κατασκευαστεί η προβλήτα ως ενδιάμεσος σταθμός κρουαζιερόπλοιων, που συνιστά μικρότερο οικονομική, περιβαλλοντική και αισθητική φόρτιση του λιμένα και του κέντρου της πόλης και ακολούθως ανάλογα με τη δυναμική που θα αναπτύξει ο λιμένας μέχρι τον χρονικό ορίζοντα του 2038 να κατασκευαστεί και το υπόλοιπο τμήμα της προβλήτας ( Β ΦΑΣΗ ΕΡΓΩΝ) λειτουργία ως HOME PORT. (β) H κατασκευή των έργων κα πρέπει να εξασφαλίζει καλές συνθήκες πλεύσης, ελιγμών, ελλιμενισμού και ασφαλούς εκτέλεσης των λειτουργιών μέσα στο λιμάνι και να αντιμετωπίσει κατά το δυνατόν το πρόβλημα της κυματικής προσβολής από ΝΑ.
Στην παραπάνω πρόταση ψήφισαν θετικά όλοι οι εκπρόσωποι των συναρμόδιων Υπουργείων ενώ σε σχέση με το Υπουργείο Πολισμού ειδικότερα τίθεται ως προϋπόθεση μεταξύ άλλων η έγκαιρη ενημέρωση της Υπηρεσίας Ενάλιων Αρχαιοτήτων ώστε με την συνδρομή δυτών – αρχαιολόγων να αποτυπωθεί η υφιστάμενη κατάσταση στο βυθό.
Η παραπάνω απόφαση που σχετικά πρόσφατα αναρτήθηκε στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ μαζί με όλες τις υπόλοιπες αποφάσεις που πήρε η ΕΣΑΛ την συγκεκριμένη ημέρα, ανοίγει το δρόμο για τα έργα στο λιμάνι που όπως αποδεικνύεται θα γίνουν καταρχάς σε μικρότερη κλίμακα.
Αξίζει να σημειωθεί πως στην ατζέντα της συνάντησης του Βουλευτή με τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας ήταν ακόμη η ενίσχυση του Λιμεναρχείου με προσωπικό, η στελέχωση του λιμενικού σταθμού Βολιμών, αλλά και η δρομολόγηση έργων στον τομέα της ύδρευσης μέσω προγραμμάτων της ΓΓ Νησιωτικής Πολιτικής.
Μ.Π.