Τα προβλήματα που προκύπτουν από την ακρίβεια και την άνοδο στην τιμή των καυσίμων επεσήμανε ο εκπρόσωπος της ναυτιλιακής εταιρείας Levante ferries Γιάννης Πυλαρινός, ο οποίος μίλησε στην εφημερίδα ΕΡΜΗΣ για την κίνηση και την μείωση που έχει καταγραφεί τους δύο τελευταίους μήνες στη γραμμή Ζακύνθου – Κυλλήνης, μία μείωση που αφορά και το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος.
«Το τελευταίο διάστημα υπάρχει πτώση στις αφίξεις μέσω της ακτοπλοϊκής γραμμής, η οποία κυμαίνεται μεταξύ 8 και 10% συγκριτικά με την προηγούμενη χρονιά. Μείωση είχαμε στην κίνηση και το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος, αν και εκείνες τις ημέρες ξεκίνησαν οι πανελλαδικές εξετάσεις κι αυτό επηρέασε» είπε αρχικά ο κ. Πυλαρινός.
Εκείνο που φαίνεται δύσκολο και δεν μπορούν από τώρα να εξαχθούν συμπεράσματα είναι τί θα γίνει τους επόμενους μήνες καθώς βλέπουμε ότι ο πόλεμος συνεχίζεται στη Μ. Ανατολή και δεν γνωρίζουμε αν θα κάνουν διακοπές και για πόσο διάστημα οι Έλλληνες.
Αναφορικά με τους καλοκαιρινούς μήνες ο κ. Πυλαρινός είπε ότι «είναι δύσκολο να γίνουν προβλέψεις. Ένας τομέας που επηρεάζει είναι η ακρίβεια και τα οικονομικά προβλήματα που έχει ο κόσμος. Ευελπιστούμε να αλλάξει προς το καλύτερο η εικόνα το επόμενο διάστημα και να έχουμε τουλάχιστον τα ίδια με τα περσινά δεδομένα. Δεν νομίζω πως θα τα ξεπεράσουμε.
Η χρονιά είναι περίεργη κι ο κόσμος είναι παγωμένος καθώς έχουμε πολέμους από διαφορετικές μεριές».
Οι αυξήσεις
Το μεγάλο πρόβλημα όλων αφορά την συνεχή άνοδο στις τιμές και ο κ. Πυλαρινός σημείωσε: «Στα καράβια υπάρχει θέμα με την τιμή των καυσίμων αφού το πετρέλαιο έχει ανέβει κατά 100%. Εκτός από το διπλασιασμό της τιμής στα καύσιμα υπάρχουν και όλα τα άλλα έξοδα και η χρονιά είναι δύσκολη.
Σε όλες τις επιχειρήσεις υπάρχει αύξηση των εξόδων που φθάνει μέχρι 30 και 40%. Δεν μπορεί κανείς να καλύψει αυτές τις μεγάλες διαφορές οπότε θα μειωθεί το καθαρό κέρδος των επιχειρήσεων. Νομίζω ότι αυτό θα γίνει σε όλες τις επιχειρήσεις».
Το κυκλοφοριακό
Για τα προβλήματα με το κυκλοφοριακό ο κ. Πυλαρινός είπε πως «κάθε χρόνο τα πράγματα χειροτερεύουν και γι’ αυτό οι αρμόδιοι πρέπει να βρουν τις λύσεις. Στο λιμάνι παραμένουν τα ίδια προβλήματα με το κυκλοφοριακό αν και υπάρχει καλή συνεργασία με το Λιμεναρχείο που βάζει κόσμο για να εξυπηρετήσει τις ώρες που έρχεται το καράβι. ‘Όμως βλέπουμε ότι μπλοκάρουν τα οχήματα πιο πέρα όπως για παράδειγμα στα φανάρια. Κάθε χρόνο κάνουμε κάποιες συζητήσεις και όλοι βοηθούν».
Τα έργα στο λιμάνι
Για το λιμάνι ο κ. Πυλαρινός είπε ότι «τα έργα βρίσκονται στο τελικό στάδιο και περιμένουν να αναλάβει ο ανάδοχος που θα βγει από το διαγωνισμό. Η ναυτιλιακή εταιρεία θέλει να γίνει η εκβάθυνση που είναι το πιο σοβαρό για την ασφάλεια των πλοίων στην είσοδο και την έξοδό τους από το λιμάνι. Τα πολύ μεγάλα έργα είναι δύσκολα γιατί είναι δύσκολες και οι εποχές, κάνουμε όμως ότι μπορούμε για να ξεφορτώνουν γρήγορα τα πλοία και να μην έχουμε καθυστερήσεις. Αυτό όμως χρόνο με το χρόνο δυσκολεύει».
Η Ζάκυνθος εξυπηρετείται τώρα με τα πλοία ΜΑΡΕ και ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ αλλά αυτά θα αλλάξουν αργότερα και θα έχουμε τα πλοία ΣΜΥΡΝΑ και ΦΙΟΡΟ σε δύο περίπου εβδομάδες.