Συνεδρίασε χθες Τετάρτη 28 Ιανουαρίου η Δημοτική Επιτροπή η οποία και ενέκρινε την προγραμματική σύμβαση μεταξύ Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Δήμου Ζακύνθου για την ανάθεση της επίβλεψης παρακολούθησης και παραλαβής του έργου «Αποκατάσταση Ναυαγίου Ζακύνθου».
Το έργο, που θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί στις 31 Δεκεμβρίου του 2027, περιλαμβάνει δύο υποέργα και συγκεκριμένα:
Υποέργο 1: τεχνητή αναπλήρωση της ακτής στον όρμο «Ναυάγιο» και Υποέργο 2: επεμβάσεις ανακατασκευής και συντήρησης του ναυαγισμένου πλοίου «Παναγιώτης».
Η Δημοτική Επιτροπή αποφάσισε τον ορισμό στην κοινή επιτροπή παρακολούθησης της Προγραμματικής Σύμβασης μεταξύ Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Δήμου Ζακύνθου για την ανάθεση της επίβλεψης παρακολούθησης και παραλαβής του έργου: “Αποκατάσταση Ναυαγίου Ζακύνθου” ως Τακτικό μέλος το Δήμαρχο Γεώργιο Στασινόπουλο και ως Αναπληρωματικό μέλος την Αντιδήμαρχο τουρισμού Αγγελική Αυγουστίνου.
Αντικείμενο της Προγραμματικής Σύμβασης αποτελεί η ανάληψη εκ μέρους του Δήμου Ζακύνθου, μέσω της Διεύθυνσης Τεχνικής Υπηρεσίας του, του ρόλου της Προϊσταμένης Αρχής και της Διευθύνουσας Υπηρεσίας της εργολαβίας, σύμφωνα με τις διατάξεις του ν. 4412/2016, του Έργου με τίτλο «Αποκατάσταση Ναυαγίου Ζακύνθου». Ο Δήμος Ζακύνθου, μέσω της Διεύθυνσης Τεχνικής Υπηρεσίας του, δεν αναλαμβάνει το ρόλο της αναθέτουσας αρχής για την ανάθεση των συμβάσεων Έργου, δεδομένου ότι αναθέτουσα αρχή είναι το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και διενεργούσα το διαγωνισμό αρχή είναι η ΕΕΣΥΠ Α.Ε., κατά την έννοια της παρ. 1 του άρθρου 5Β του ν. 3986/2011. «Δικαιούχος της χρηματοδότησης των Έργων» είναι το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, το οποίο έχει την ευθύνη της πληρωμής των λογαριασμών των αναδόχων του Έργου (τεχνικών υποέργων), που θα επιβλεφθούν και παραληφθούν από τον Δήμο Ζακύνθου, μέσω της Τεχνικής Υπηρεσίας του.
Πληροφορίες
Το Ναυάγιο Ζακύνθου αποτελεί ένα από τα πιο ενδιαφέροντα αξιοθέατα του νησιού και είναι ένας διεθνές τοπόσημο, με μεγάλη πολιτιστική, πέραν της προφανούς συμβολής στην οικονομία τόσο του νησιού αλλά και κατ΄ επέκταση της χώρας. Το πλοίο «Παναγιώτης» έχει υποστεί σοβαρή φθορά, με επιπλέον στοιχείο τη μερική διάλυση μεγάλων τμημάτων του μεταλλικού σκελετού του, με την απόσπαση των πλευρικών τμημάτων του μεσαίου τμήματος, όπως επίσης και την πτώση του μεσόστεγου. Το Έργο έχει ως στόχο την διάσωση του και την αποτελεσματική αντιδιαβρωτική προστασία του Ναυαγίου Ζακύνθου και την τεχνητή αναπλήρωση της ακτής για τον ανώτερο σκοπό. Αναμένεται να έχει μεγάλη πολιτιστική αξία καθώς θα συμβάλει καθοριστικά στην περαιτέρω τουριστική ανάπτυξη της περιοχής, στην οικονομική ανάπτυξη του νησιού αλλά και στην προστασία της βιοποικιλότητας και της φυσικής ομορφιάς της περιοχής.
Οι εργασίες
Το υποέργο Ι αυτό αφορά την εκπόνηση της απαιτούμενης μελέτης και στην εκτέλεση εργασιών για την τεχνητή αναπλήρωση της ακτής που βρίσκεται στο μυχό του όρμου «Ναυάγιο», στις βορειοδυτικές ακτές της Ζακύνθου των Ιονίων Νήσων. Συγκεκριμένα, στην ομώνυμη παραλία, η οποία φιλοξενεί το ναυαγισμένο πλοίο «Παναγιώτης», καταγράφονται φαινόμενα εκτεταμένης διάβρωσης στον παράκτιο χώρο, θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο την ακεραιότητα του Ναυαγίου. Για την διάσωση του Ναυαγίου έγινε από Διεπιστημονική Ομάδα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (Ε.Μ.Π.) εκτεταμένη έρευνα πεδίου και μελέτες. Τα συμπεράσματα και οι προτάσεις συνοψίζονται στην Τεχνική Έκθεση με τίτλο “Έρευνα-Τεκμηρίωση και Προτάσεις του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου για τη Διάσωση του Ναυαγίου και την Ασφαλή Επισκεψιμότητα στην περιοχή” (Ιούλιος 2024).
Σύμφωνα με την προαναφερθείσα έρευνα, στην υφιστάμενη σήμερα κατάσταση, η απόσταση του Ναυαγίου από την ακτογραμμή είναι περί τα 25m. Για την προστασία του Ναυαγίου προτείνεται η τεχνητή αναπλήρωση της ακτής ώστε να μετατοπιστεί η σημερινή ακτογραμμή προς τα ανοικτά. Η αναπλήρωση με κατάλληλο ίζημα αποτελεί την πλέον ήπια μορφή παρέμβασης από ακτομηχανική άποψη και θα συμβάλει στην προστασία του Ναυαγίου από την κυματική δράση μεγάλων συνήθων κυματισμών.
Συγκεκριμένα, προβλέπεται η τεχνητή αναπλήρωση της ακτής με κατάλληλο ίζημα (αμμοχάλικο με D50 από 2 έως 35mm), ώστε να επεκταθεί η υφιστάμενη ακτογραμμή κατά περίπου 30m προς τα ανοικτά. Στόχος είναι η αναρρίχηση των κυματισμών με περίοδο επαναφοράς ενός έτους επί της ακτής να μην δύναται να φτάνει στο ναυάγιο.
Το υποέργο ΙΙ αφορά στην εκπόνηση της απαιτούμενης μελέτης και στην εκτέλεση εργασιών για τη διάσωση και αποκατάσταση του ναυαγισμένου πλοίου Παναγιώτης, το οποίο βρίσκεται στην παραλία «Ναυάγιο» της Ζακύνθου. Το πλοίο παρουσιάζει σημαντικές φθορές εξαιτίας της συνεχούς έκθεσής του σε έντονα φυσικά και περιβαλλοντικά φαινόμενα· οι φθορές αυτές έχουν επιταχυνθεί τα τελευταία χρόνια, καθιστώντας επιβεβλημένη την άμεση λήψη μέτρων για την προστασία και διατήρησή του. Μέσω του έργου επιδιώκεται η αναστολή των φαινομένων διάβρωσης, η αποκατάσταση της δομικής ακεραιότητας του ναυαγίου και η επαναφορά της αρχικής μορφολογίας του, με συμπλήρωση των τμημάτων που έχουν καταρρεύσει. Οι παρεμβάσεις που θα υλοποιηθούν αφορούν ενδεικτικά εργασίες απάμμωσης, στήριξης του πλοίου, ενίσχυσης & αποκατάστασης, καθώς και αντιδιαβρωτική προστασία.
Η σύμβαση
Ο Δήμος ανακοίνωσε χθες ότι «Υπογράφηκε η Προγραμματική Σύμβαση μεταξύ του Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκου Πιερράκακη και του Δημάρχου Ζακύνθου Γιώργου Στασινόπουλου με την οποία ανατίθεται στο Δήμο Ζακύνθου η επίβλεψη, η παρακολούθηση και παραλαβή του έργου “Αποκατάσταση Ναυαγίου Ζακύνθου”.