Έντονους προβληματισμούς και δυσαρέσκεια έχει προκαλέσει η σιδερένια μπάρα που έχει τοποθετηθεί εδώ και περίπου έναν χρόνο στην περιοχή του Πόρτου, στην εξέδρα.
Το ζήτημα τέθηκε και στο προηγούμενο Τοπικό Συμβούλιο της Πόλης, όπου πολίτες εξέφρασαν ανοιχτά τις αντιδράσεις τους, ζητώντας λύση και επανεξέταση του μέτρου.
Από την πλευρά του, το Λιμενικό Ταμείο είχε προχωρήσει στην τοποθέτηση της συγκεκριμένης μπάρας με στόχο να αποτρέπεται η πρόσβαση αυτοκινήτων και άλλων οχημάτων στον χώρο της εξέδρας, κυρίως κατά τις ημέρες άφιξης κρουαζιερόπλοιων ή πολυτελών σκαφών.
Ωστόσο, οι κάτοικοι τονίζουν ότι, όταν δεν υπάρχει αυξημένη κίνηση ή λόγος περιορισμού, η μπάρα θα πρέπει να παραμένει ανοιχτή, ώστε να εξυπηρετείται καλύτερα η καθημερινότητα των πολιτών.
Η απόφαση
Ο κ. Δημήτρης Λιβάνης, μηχανικός, είπε στο προηγούμενο Τοπικό Συμβούλιο σχετικά με την τοποθέτηση της μπάρας στο Πόρτο:
«Η απόφαση του Διεθνή κανονισμού προβλέπει ότι πρέπει να περιοριστεί ένας συγκεκριμένος χώρος. Πουθενά δεν αναφέρεται ότι πρέπει να κλείνει η περιοχή του Πόρτου. Πιο συγκεκριμένα, ο περιορισμός αναφέρεται σε ένα τμήμα της προβλήτας, το οποίο μπορεί να είναι κλειστό.
Το Λιμενικό Ταμείο έχει πάρει μια απόφαση, η οποία για να μπορέσει να είναι ισχυρή, θα πρέπει να εγκριθεί από την Αποκεντρωμένη. Όμως, απ’ότι γνωρίζω δεν έχει υπάρξει κάποια έγκριση…
Το να απαγορεύεται η διέλευση των οχημάτων στο τμήμα του πλατώματος του Πόρτου, είναι μια κυκλοφοριακή ρύθμιση. Έτσι, για να σημειωθεί κάποια αλλαγή, χρειάζεται έγκριση από την Αποκεντρωμένη. Άρα, παρανόμως έχει τοποθετηθεί η μπάρα στο συγκεκριμένο σημείο».
Η χερσαία ζώνη
Ο κ. Γιώργος Τσουρουνάκης, επικεφαλής του συνδυασμού ‘’Δύναμη Ελπίδας’’, τοποθετήθηκε στην συνεδρίαση του Τοπικού Συμβουλίου για το ζήτημα του Πόρτου:
«Εμείς ως συνδυασμός θέσαμε από την πρώτη στιγμή στο Δημοτικό Συμβουλίου το θέμα της χερσαίας ζώνης του Λιμενικού ταμείου. Σε κάθε περίπτωση, είναι αδιανόητο στη Ζάκυνθο, η χερσαία ζώνη, να μην έχει περάσει ακόμα στον Δήμο. Αυτή την στιγμή, εφαρμόζεται από τον Δήμο η κυκλοφοριακή μελέτη και δεν ξέρουμε κατά πόσο είναι ενταγμένη σε αυτή η Λομβάρδου».
ΟΛΓΑ ΓΚΟΥΣΚΟΥ
Υπάρχει συγκεκριμένη νομοθεσία για την ασφάλεια των επιβατών απο τα κρουαζιερόπλοια που εφαρμόζεται σε όλα τα Ελληνικά λιμάνια εδω και μερικά χρόνια. Το λάθος του Λιμενικού Ταμείου ειναι οτι δεν κάνει μια εκδήλωση για να εξηγήσει το ζήτημα και την ισχύουσα νομοθεσία και το πιο σημαντικό, οτι το λιμάνι δεν ανήκει πια στους Ζακυνθινούς αλλά στο ΤΑΙΠΕΔ.