Προ των πυλών βρίσκεται η νέα τουριστική περίοδος και τα χρονικά περιθώρια για τις εργασίες αντικατάστασης του δαπέδου αλλά και τις υπόλοιπες παρεμβάσεις στην στρατιωτική γέφυρα του Αγίου Χαραλάμπη στενεύουν.
Σημειώνεται πως η τεχνική μελέτη που εκπονήθηκε από το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Άμυνας και περιλαμβάνει όλες τις εργασίες που χρειάζεται να γίνουν στη γέφυρα, έχει εγκριθεί από την Λιμενική Επιτροπή από τον περασμένο Σεπτέμβρη, όμως μέχρι και σήμερα εκκρεμούν οι εγκρίσεις που απαιτούνται για να ξεκινήσει το έργο.
Σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση από τον Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Άκη Ζήβα, μετά την εξασφάλιση των εγκρίσεων της μελέτης από το ΥΕΝ και το ΓΕΝ, χρειάζεται να δοθεί το «πράσινο φως» και από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδας και Ιονίων Νήσων. Αυτή η εκκρεμότητα παραμένει μέχρι και σήμερα, με αποτέλεσμα ο χρόνος να περνά χωρίς να έχουν ξεκινήσει τα έργα, ενώ πολύ σύντομα ο αριθμός των οχημάτων στην περιοχή θα πολλαπλασιαστεί.
Η γέφυρα εγκαταστάθηκε στο χείμαρρο του Αγίου Χαραλάμπη από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας τον περασμένο Ιούνιο, λύνοντας σε πολύ μεγάλο βαθμό τα τεράστια κυκλοφοριακά προβλήματα που κάθε καλοκαίρι δημιουργούνται στην περιοχή, όμως παραμένει το ζήτημα της όχλησης που δημιουργείται λόγω του ξύλινου δαπέδου, το οποίο εκτός από το γεγονός ότι προκαλεί θόρυβο κάθε φορά που περνούν τα οχήματα, είναι πολύ πιο εύκολο να φθαρεί.
Η τεχνοοικονομική έκθεση για την «Αποκατάσταση λειτουργικών προβλημάτων γέφυρας Μπέλεϋ Αγ. Χαραλάμπη Ζακύνθου» που εκπονήθηκε από το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Άμυνας και όπως προαναφέρθηκε εγκρίθηκε τον περασμένο Σεπτέμβρη από το Λιμενικό Ταμείο, προβλέπει την αποκατάσταση των προβλημάτων λειτουργικότητας που παρατηρήθηκαν στο κατάστρωμα της γέφυρας. Όπως αναφερόταν χαρακτηριστικά στην απόφαση της Λιμενικής Επιτροπής, τα προβλήματα αυτά οφείλονται στην καθημερινή διέλευση μεγάλου αριθμού οχημάτων τα οποία ενίοτε έχουν μεγαλύτερο φορτίο από το επιτρεπόμενο. Το γεγονός αυτό είχε ως αποτέλεσμα τη συνεχή φθορά του καταστρώματος αλλά και τη δημιουργία θορύβου από τη διέλευση των οχημάτων.
Η αντικατάσταση του καταστρώματος θα γίνει με πλάκα σύμμεικτου σκυροδέματος και το κόστος των εργασιών που ανέρχεται σε 40.000,00 €, θα αναληφθεί εξ ’ολοκλήρου από το Λιμενικό Ταμείο Ζακύνθου.
Ο σχεδιασμός προβλέπει πως το έργο θα αποπερατωθεί σε 10 εργάσιμες ημέρες και θα χρειαστούν επιπλέον 20 ημερολογιακές ημέρες για τη σκλήρυνση του σκυροδέματος. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει για ένα μήνα να κλείσουν τη διέλευση των οχημάτων από τη γέφυρα και αυτή είναι μια παράμετρος που θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ώστε οι εργασίες να ξεκινήσουν χωρίς άλλη καθυστέρηση.
Το εν λόγω έργο θα πραγματοποιηθεί από το ΥΠ.ΕΘ.Α. σύμφωνα με την «Προγραμματική Σύμβαση για την κατασκευή προσωρινής συναρμολογούμενης μεταλλικής στρατιωτικής γέφυρας ποταμού Αγ. Χαραλάμπη πλησίον πόλης Ζακύνθου» μεταξύ του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και Λιμενικού Ταμείου Ζακύνθου.
Τα κυκλοφοριακά μέτρα
Να σημειωθεί τέλος πως από το Λιμεναρχείο Ζακύνθου εκδόθηκε νέα απόφαση που επιτρέπει τη διέλευση από τη νέα προσωρινή, συναρμολογούμενη μεταλλική στρατιωτική γέφυρα μέχρι και τις 30 Απριλίου, σε οχήματα με μέγιστο βάρος τους 40 τόνους και με μέγιστο βάρος ανά άξονα τους 8 τόνους.
Η διέλευση επιτρέπεται από την οδό Βαρβάκη με κατεύθυνση την οδό Λομβάρδου, ενώ η ίδια απόφαση απαγορεύει τη διέλευση των πεζών.
Ο έκτακτος χαρακτήρας των κυκλοφοριακών μέτρων που λαμβάνονται για την διέλευση των οχημάτων έχει να κάνει με το γεγονός ότι η γέφυρα τοποθετήθηκε προσωρινά για να εξυπηρετήσει τις ανάγκες του κυκλοφοριακού φορτίου της περιοχής.
Το νέο έργο στην περιοχή
Αξίζει πάντως να παρατηρήσουμε πως η γέφυρας Μπέλεϋ όπως φαίνεται θα λύσει για πολλά χρόνια τα κυκλοφοριακά προβλήματα της περιοχής, καθώς οι τελευταίες εξελίξεις που αφορούν την προκήρυξη διαγωνισμού για την διαχείριση της μαρίνας από ιδιώτη, «ναρκοθετούν» κάθε σχεδιασμό για ένα νέο συγκοινωνιακό έργο στην περιοχή, τουλάχιστον πέρα από το τμήμα της μαρίνας που έχει ήδη παραχωρηθεί στην ΠΙΝ.
ΤΗΣ ΜΑΡΙΛΕΝΑΣ ΠΑΠΑΔΑΤΟΥ