Ο βουλευτής Ζακύνθου Διονύσης Ακτύπης έδωσε συνέντευξη τύπου στην αίθουσα του Πνευματικού Κέντρου και αναφέρθηκε αναλυτικά σε όλα τα έργα που δημοπρατούνται και είναι σε εξέλιξη με συνολικό κόστος που ξεπερνά τα 63 εκατομμύρια ευρώ.
Ο Βουλευτής Ζακύνθου κατά την συνέντευξη έστειλε ευχές σε όλους τους Ζακυνθινούς για την καινούργια χρονιά και ακολούθως παρουσίασε τα έργα κατά θεματικές ενότητες.
“Ευχαριστώ τους Ζακυνθινούς που με εμπιστεύτηκαν και μία δεύτερη τετραετία για να δοθεί η δυνατότητα να ολοκληρωθεί το έργο που ξεκίνησε από το 2019 και σήμερα παίρνει σάρκα και οστά αυτό το προεκλογικό πρόγραμμα που είχε ετοιμαστεί για το νησί της Ζακύνθου” είπε ο κ. Ακτύπης που παρουσίασε τα έργα στους τομείς υγείας, παιδείας, πολιτισμού κλπ. και συμπλήρωσε πως υπάρχουν και μελέτες που είναι έτοιμες για να γίνουν στη συνέχεια έργα μέσα στο 2026.
Ο Σκοπός
Ο Βουλευτής ξεκίνησε την ενημέρωση από το πρώτο έργο που είδε το φως της δημοσιότητας αυτές τις ημέρες και είναι η αποκατάσταση του ΧΥΤΑ στο Σκοπό, αφήνοντας αιχμές για όσους δείχνουν ενδιαφέρον αλλά με υποκριτικό τρόπο για το μεγάλο πρόστιμο που μας επέβαλε η ΕΕ
«Πριν από ενάμιση χρόνο είχα πει στη βουλή ότι δεν θα μπορέσουμε να αποφύγουμε αυτό το πρόστιμο αλλά αν το έργο της αποκατάστασης στο ΧΥΤΑ προχωρήσει θα μπορέσουμε να το εξαλείψουμε. Τώρα έχουμε την προκήρυξη του έργου στον ανενεργό ΧΥΤΑ με την ενίσχυση και επέκταση των έργων αντιστήριξης με ποσό 6.618.057,11 ευρώ συν ΦΠΑ 24%, δηλαδή θα πλησιάσει τα 8 εκ. €» ανέφερε ο κ. Ακτύπης που σημείωσε πως το έργο αυτό υλοποιείται επί των ημερών του και επί των ημερών της σημερινής κυβέρνησης.
Το λιμάνι
Η συνέχεια αφορούσε το έργο της αποκατάστασης των λειτουργικών βαθών στο λιμάνι της πόλης με κόστος 1.134.000 ευρώ μαζί με το ΦΠΑ. «Αυτό το έργο ξεκίνησε με πολλά προβλήματα γιατί έπρεπε να κάνουμε τις περιβαλλοντικές μελέτες για τα βυθοκορήματα, από το Πανεπιστήμιο της Πάτρας για να δούμε αν είναι ρυπογόνα κλπ. Είναι ένα απαιτητικό έργο, ξεκινήσαμε για την πρώτη φάση, αλλά μετά αποφασίσαμε ότι θα πρέπει να γίνει καθ’ ολοκληρίαν γιατί έχουμε να κάνουμε παρεμβάσεις στο λιμάνι 50 χρόνια για εκβάθυνση. Έχουμε τη μελέτη από το Λιμενικό ταμείο και σήμερα χρηματοδοτείται το έργο. Η χρηματοδότηση είναι από τα αποθεματικά του Λιμενικού ταμείου και οι ασάφειες που ακούστηκαν το προηγούμενο διάστημα, ότι δεν χρηματοδοτεί η κυβέρνηση, μόνο κάποιος άσχετος μπορεί να τα πει. Ακόμα κι αν ίσχυε αυτό, ότι δηλαδή χρηματοδοτεί το Λιμενικό ταμείο, δικά του χρήματα είναι, κυβερνητικά που τα χρησιμοποιεί για να κάνει έργο. Όταν μιλάμε για αποθεματικό, αυτά είναι χρήματα που πηγαίνουν για το χρέος του κράτους και για να μπορέσεις να τα χρησιμοποιήσεις θα πρέπει να δικαιολογήσεις την αναγκαιότητα για να πάρεις το συγκεκριμένο ποσόν. Έγινε η προκήρυξη και μέχρι το τέλος του μήνα θα έχουμε εργολάβο» είπε ο Βουλευτής Ζακύνθου.
Το κτίριο του Εργατικού Κέντρου
Το κτίριο του Εργατικού Κέντρου στην πλατεία Δημοκρατίας έχει δημοπρατηθεί και ο Βουλευτής είπε ότι εδώ και 25 χρόνια ήταν παρατημένο με τη στέγη και τα κεραμίδια διαλυμένα και το νερό να τρέχει στο εσωτερικό του. «Πέρασε από πολλές διαδικασίες, λέγανε να γκρεμιστεί ή να διατηρηθεί, αλλά επί των ημερών μου φτιάχτηκε η στέγη για να σταματήσει η φθορά στο φέροντα οργανισμό του κτιρίου, ενώ από την άλλη μεριά ζητήσαμε μελέτη από τη ΔΥΠΑ, τον πρώην ΟΑΕΔ και το Πολυτεχνείο. Έγινε μελέτη στατικότητας και εξωραϊσμού και τώρα είμαστε στη διαδικασία δημοπράτησης. Σύντομα θα έχουμε ανάδοχο και το κόστος είναι 1.190.000 ευρώ μαζί με το ΦΠΑ για τα στατικά. Μετά θα προχωρήσουμε στον εξωραϊσμό. Δεν μιλάμε με ΘΑ αλλά για έργα δημοπρατημένα», είπε ο κ. Ακτύπης που σημείωσε πως λύθηκαν νομικά ζητήματα με τους μετόχους του κτιρίου. Το 57% ανήκει στη ΔΥΠΑ, το 37% ανήκει στο Εργατικό κέντρο και το υπόλοιπο μικρό ποσοστό ανήκει σε ιδιώτες.
Η παραλία Αργασίου
Αναφερόμενος στην ανάπλαση της παραλίας στο Αργάσι ο Βουλευτής είπε ότι βγήκε η πρόσκληση ονομαστικά όπως βγήκε και για τον κορινθιακό κόλπο και για μία παραλία του Ηρακλείου Κρήτης. «Είμαστε σε φάση να στείλουμε τα τεύχη δημοπράτησης από το Δήμο στην πρόσκληση που έχει ανοίξει και έτσι θα προχωρήσει ένα μεγάλο έργο, πιλοτικό για όλη την Ελλάδα. Αυτή η μελέτη έγινε επί των ημερών που ήμουν Δήμαρχος, επικαιροποιήθηκε, αγωνιστήκαμε να λύσουμε ζητήματα με την Κτηματική υπηρεσία, με τους παράνομους λιμενοβραχίονες, τεράστια θέματα που για να μπορέσει να προχωρήσει το έργο έπρεπε να επιλυθούν. Όσοι δεν έχουν ασχοληθεί νομίζουν πως ξεκινάς το πρωί και το βράδυ βάζεις τσάπα» ανέφερε ο κ. Ακτύπης.
Δρόμος Πατρών – Πύργου
Ο Βουλευτής είπε πως κατηγορήθηκε επειδή πήγε στα εγκαίνια του δρόμου Πατρών – Πύργου καθώς δεν είχε ετοιμαστεί ο κόμβος προς το λιμάνι της Κυλλήνης. «Τελικά ο δρόμος Πάτρας -Πύργου ολοκληρώθηκε γιατί έλειπε ένα 10% και γίνεται ο κόμβος που θα ενώνει το δρόμο με την Κυλλήνη στην περιοχή των Λεχαινών. Ο αρμόδιος υπουργός κ. Δήμας με ενημέρωσε ότι μέχρι τα τέλη του Ιανουαρίου θα έχει τελειώσει και το συγκεκριμένο έργο. Αυτός ο κόμβος δεν υπήρχε στο σχεδιασμό του δρόμου Πατρών – Πύργου κι εγώ μαζί με το βουλευτή της Κεφαλονιάς κ. Καππάτο ,κινηθήκαμε άμεσα για να δούμε τί συμβαίνει. Ο υπουργός κ. Δήμας έβγαλε καινούργια εργολαβία με άλλη εταιρεία που κάνει τον κόμβο που είναι απαιτητικό έργο. Το φτιάχνουμε εμείς γιατί οι προηγούμενη το μόνο που ήθελαν ήταν να σπάσουν την εργολαβία σε 8 κομμάτια για να πάρει κάποιες εργολαβίες ο εθνικός εργολάβος ο κ. Καλογρίτσας για να τους εξυπηρετήσει μαζί με τα βοσκοτόπια. Αυτές είναι η αλήθειες που πρέπει να λέμε γιατί μας έβγαλαν ανακοινώσεις αυτοί που δεν είχαν προβλέψει τον κόμβο» εξήγησε ο κ. Ακτύπης.
Η Μπόχαλη
Για τις κατολισθήσεις των πρανών της Μπόχαλης ο κ. Ακτύπης είπε ότι ξεκίνησαν με 500 χιλιάδες ευρώ και με τη δέσμευση να υπάρχει χρηματοδότηση ανάλογα με την πορεία των εργασιών. «Υπάρχει μία μικρή καθυστέρηση αλλά μετά από ενημέρωση που έχω από τη Δημοτική Αρχή που είναι ο φορέας εκτέλεσης του έργου, είμαστε σε μία καλή φάση και θα προχωρήσουμε άμεσα το επόμενο διάστημα» ανέφερε ο κ. Ακτύπης.
Το ναυάγιο
«Δεχόμαστε κριτική για καθυστερήσεις στην αποκατάσταση του ναυαγίου αλλά έχει κάποιος δικαίωμα να μας κατηγορεί αν πριν από το 2019 που ξεκίνησα εγώ, υπάρχει κάτι ή κάποιο έγγραφο που να λέει πως πρέπει να διασώσουμε το ναυάγιο. Ξεκινήσαμε από το 2019 με πολλές προσπάθειες, με πολλές παλινωδίες και ιδιαιτερότητες. Σήμερα έχουμε τη μελέτη του Πολυτεχνείου που εμείς το προσκαλέσαμε και έκαναν αφιλοκερδώς την εργασία, έχουμε 1 εκ. € από το υπουργείο Εσωτερικών για τα κιγκλιδώματα και για τη διαπλάτυνση του δρόμου. Το έργο του δρόμου θα δημοπρατηθεί άμεσα αφού ετοιμάστηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι. Επίσης έχουμε τις μελέτες του ΕΜΠ που επικαιροποιήθηκαν και ολοκληρώθηκαν για να πάμε μέσα στον Ιανουάριο στην προκήρυξη για την επέκταση της παραλίας και για τη συντήρηση του καραβιού. Θα γίνει μαζί γιατί αυτό ζήτησε το Πολυτεχνείο καθώς αν γινόταν πρώτα η επισκευή του πλοίου θα το έπαιρνε η θάλασσα» είπε ο Βουλευτής.
Η Λιθακιά
Ο Βουλευτής έκανε γνωστό ότι είναι έτοιμη η μελέτη για τα αντιδιαβρωτικά της Λιθακιάς που την έφτιαξε το Δασαρχείο και την ανέλαβε για δημοπράτηση το ΤΑΙΠΕΔ για να πάμε γρήγορα.
Το λιμάνι Βολιμών
Ο κ. Ακτύπης είπε ότι προχωρούν οι διαδικασίες για το λιμάνι των Βολιμών που έχει προϋπολογισμό 10 εκ. € και ευχαρίστησε τον Περιφερειάρχη που συνέβαλε το υπόλοιπο ποσό των 3 εκ. €. Ασκησε κριτική στην κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ που έβαλε για 99 χρόνια την δημόσια περιουσία στην ΕΤΑΔ και μέσα στην περιοχή που θα γίνει το λιμάνι των Βολιμών έχει 4 οικόπεδα. Γι’ αυτό το λόγο δεν μπορούσε να προχωρήσει η συγκεκριμένη εργολαβία και χρειάστηκε να γίνει αρχικά μερική αξομοίωση της χερσαίας ζώνης.
Το λιμάνι της πόλης
Σε εξέλιξη είναι το master plan του λιμανιού της πόλης της Ζακύνθου και ο Βουλευτής είπε ότι έχει περάσει από πολλά κύματα και έχει γίνει βραχνάς. Περιέγραψε τα προβλήματα με τη χωροθέτηση της προβλήτας πρόσδεσης κρουαζιεροπλοίων και έθεσε τον προβληματισμό με το κλείσιμο στο μώλο του Αγίου Νικολάου σε κάθε άφιξη κρουαζιεροπλοίου θέτοντας το ζήτημα της διαχείρισης ενός τέτοιου θέματος στο μώλο του Αγίου Διονυσίου που είναι τα πλοία της γραμμής. Ακόμα ανέφερε πως στην πορεία έπρεπε να εναρμονιστούμε με τις οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ενωσης που για εγκεκριμένο master plan χρειάζονται στρατηγικές περιβαλλοντικές μελέτες και προεδρικά διατάγματα.
Για την τουριστική μαρίνα είπε ότι θα μεταφερθεί στο παραλιακό μέτωπο και θα λειτουργεί το καλοκαίρι με τα ιδιωτικά σκάφη. Ένα τμήμα (προς την αριστερή πλευρά του Λιμεναρχείου) θα μπαζωθεί για να υπάρχει χώρος εκεί που γίνεται η φορτοεκφόρτωση των πλοίων της γραμμής και θα απομακρυνθεί ο Παιδικός Σταθμός στην περιοχή του Αγίου Διονυσίου. Θα κατασκευαστεί κόμβος στην περιοχή του Αγίου Χαραλάμπη. Για τις πλωτές εξέδρες είπε ότι βρισκόμαστε σε καλό δρόμο.
Ο Βουλευτής αναφέρθηκε ακόμα στην ολοκλήρωση του δρόμου Καλαμακίου – Λαγανά και του Κέντρου Υγείας Καλλιθέας καθώς και στα έργα ύδρευσης στις Αλυκές με την αντικατάσταση των παλιών αγωγών. Δόθηκαν πληροφορίες για τα έργα στο κάστρο με την ανάδειξη ιστορικών μνημείων και για τις παρεμβάσεις στο μεταβυζαντινό μουσείο που θα ξεκινήσουν όπως και για το κτίριο του Αγαλά και για ανακαινίσεις σχολείων. Για τις μελέτες είπε ότι θα γίνει έργο με το αποχετευτικό δίκτυο στο Τσιλιβή που θα λύσει το πρόβλημα με τα λύματα.
Απαιτείται προσπάθεια και χρηματοδοτήσεις για όλα τα έργα, συμπλήρωσε ο Βουλευτής.