Μειωμένη η ακτοπλοϊκή κίνηση στη γραμμή Ζακύνθου – Κυλλήνης από 5-8%

Μετά το ΚΤΕΛ έρχεται η ναυτιλιακή εταιρεία LEVANTE FERRIES να δώσει πληροφορίες για μείωση της κίνησης στη γραμμή Ζακύνθου – Κυλλήνης για το μήνα που διανύουμε και φαίνεται πως υπάρχει μία σειρά από παράγοντες και αίτια που έχουν συμβάλλει σε αυτήν την κατεύθυνση.

Η μείωση που καταγράφεται στις αφίξεις που έχουμε με τα πλοία της γραμμής κινείται από 5 έως 8%, σύμφωνα με όσα έκανε γνωστά μιλώντας στην εφημερίδα ΕΡΜΗΣ ο εκπρόσωπος της  ναυτιλιακής εταιρείας LEVANTE FERRIES Γιάννης Πυλαρινός, που επεσήμανε πως η μείωση είναι μεγαλύτερη στις οργανωμένες εκδρομές και τα γκρουπ που έρχονται με πούλμαν.

Τα πράγματα κυλούν ομαλά αλλά η κίνηση είναι μειωμένη συγκριτικά με την περσινή χρονιά τέτοια εποχή, δηλαδή Ιούλιο μήνα. Μπορεί τις επόμενες ημέρες να ανέβουν οι αφίξεις αλλά από τις κρατήσεις που υπάρχουν θα είμαστε στα ίδια επίπεδα.

Μία γενική εικόνα που έδωσε ο κ. Πυλαρινός είναι ότι σε σχέση με πέρυσι, φέτος έχουμε λιγότερο κόσμο και για τον επερχόμενο Αύγουστο σημείωσε ότι εκτιμά πως θα είναι λιγότερος ο κόσμος από τον αντίστοιχο Αύγουστο του 2025.

Απαντώντας σε ερώτημα για τα έξοδα που έχουν οι επιχειρήσεις, ο κ. Πυλαρινός είπε ότι «τα πράγματα έχουν ξεφύγει εντελώς με τις αυξήσεις στις τιμές. Ειδικά για το πετρέλαιο ανέφερε ότι μπορεί το προηγούμενο διάστημα να είχαμε μία μικρή μείωση αλλά τώρα η τιμές ανέβηκαν 15-20%. Τα έξοδα είναι μία άλλη ιστορία αλλά η κίνηση  είναι σταθερά μειωμένη φέτος από την αρχή του καλοκαιριού».

Για το ποσοστό της μείωσης ο κ. Πυλαρινός εκτίμησε ότι είναι από 5 έως 8% και απαντώντας σε ερώτηση για τα έξοδα μίας ελληνικής οικογένειας που θέλει να κάνει διακοπές, σημείωσε πως η τιμή του ακτοπλοϊκού εισιτηρίου στη Ζάκυνθο είναι από τις πιο φθηνές.

Το εισιτήριο για το αυτοκίνητο έχει 38,40 € από το 2008 και μόνο το ατομικό εισιτήριο έχει παραπάνω αλλά οι ντόπιοι έχουν το μεταφορικό ισοδύναμο για να πάρουν πίσω τα χρήματα. Τα στατιστικά που διαβάζουμε λένε ότι η Ζάκυνθος και η Κεφαλονιά είναι από τις γραμμές που δεν είναι ακριβές όπως είναι κάποιες άλλες γραμμές στο Αιγαίο. Αλλά όταν μία οικογένεια πάει διακοπές σε ένα νησί, όλα τα έξοδα είναι αυξημένα κατά 30% ή και 40%. Μειωμένη είναι αισθητά και η κίνηση με τα τουριστικά λεωφορεία και τα γκρουπ. Οι ημέρες που έχουν μείνει για τον εσωτερικό τουρισμό είναι 35 με 40 και αυτές δεν γίνεται να σώσουν όλη τη χρονιά. Όμως τώρα θα πορευτούμε με αυτά που έχουμε και βλέπουμε τί θα γίνει την επόμενη χρονιά.

Για τα πλοία που εξυπηρετούν τη γραμμή, τώρα είναι το ΚΑΛΒΟΣ και το ΜΑΡΕ, ενώ από το Σαββάτο θα βρίσκεται στο νησί μας και το ΣΜΥΡΝΑ που είναι μεγάλο καράβι και θα μας εξυπηρετήσει καλύτερα.

Στα ζητήματα ενδιαφέροντος είναι η έναρξη εργασιών στο λιμάνι, θέμα για το οποίο ο κ. Πυλαρινός είπε: «βρισκόμαστε λίγο πριν ξεκινήσουν τα έργα και εκτιμώ πως η εκβάθυνση θα αρχίσει πριν από τα Χριστούγεννα. Ο μήνας αυτός είναι δύσκολος, όλοι τρέχουν και δεν έχει γίνει κάποια σύσκεψη ή συζήτηση. Το λιμάνι προς το παρόν λειτουργεί χωρίς προβλήματα και καθυστερήσεις και τα μποτιλιαρίσματα είναι περιορισμένα. Την ώρα που έρχεται ένα μεγάλο πλοίο έχει αυξημένη κίνηση για 20 λεπτά και μετά τ πράγματα στρώνουν. Χρειάζεται υπομονή γιατί τα πράγματα δεν αλλάξουν από τη μία στιγμή στην άλλη. Φέτος έχουν μηδενιστεί οι καθυστερήσεις».