Σε αναμονή βρίσκεται η υπόθεση των ασφαλιστικών μέτρων που αφορά τους υδρομεταφορείς ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης, καθώς μέχρι σήμερα δεν έχει ανακοινωθεί η απόφαση του δικαστηρίου.
Η εκδίκαση της υπόθεσης πραγματοποιήθηκε χθες 01/07/2026 μετά την αναβολή που είχε δοθεί στις αρχές Ιουνίου. Κατά την διάρκεια της διαδικασίας παρουσιάστηκαν οι θέσεις των εμπλεκόμενων πλευρών και πλέον όλοι αναμένουν την κρίση της Δικαιοσύνης.
Το θέμα έχει προκαλέσει ιδιαίτερο ενδιαφέρον στους επαγγελματίες του κλάδου, καθώς η απόφαση αναμένεται να επηρεάσει άμεσα τη λειτουργία και τη δραστηριότητα των υδρομεταφορέων τόσο στον ιδιωτικό όσο και στον δημόσιο τομέα.
Η δίκη
Η κα Μαρία Λιβέρη, δικηγόρος, δήλωσε στον –Ε- αναφορικά με την εκδίκαση των ασφαλιστικών μέτρων:
«Την Τετάρτη πραγματοποιήθηκε η δίκη των ασφαλιστικών μέτρων των αντιδίκων μας στο Μονομελές Πρωτοδικείο Ζακύνθου. Αίτημά τους ήταν να ακινητοποιηθούν τα φορτηγά δημοσίας χρήσης. Νομίζω ότι αναδείχτηκαν οι διαφοροποιήσεις του νόμου. Αποτελούμε απολύτως διαφορετικά επαγγέλματα και ο καθένας μας έχει μια διαφορετική δραστηριότητα σχετικά με την οποία δραστηριοποιούμαστε.
Από εκεί και πέρα, η απόφαση αυτή, βάσει του νόμου, θα εκδοθεί μέσα στους επόμενους 4 μήνες. Συνεπώς εμείς επιμένουμε στην έκβαση αυτή. Επειδή έχει χρησιμοποιηθεί αυτή η ιδιωτική αντιδικία από την τοπική αυτοδιοίκηση ως πανάκεια για να καλύπτει τις δικές τους πλημμέλειες, εμείς θα κινηθούμε αρμοδίως με τις κατάλληλες μηνύσεις για παραβάσεις καθήκοντος και αγωγές προς τον Δήμο Ζακύνθου σχετικά με τα όσα έχουν λάβει χώρα το τελευταίο δίμηνο.
Όλο αυτό είναι μια αμέλεια του Δήμου και φέρει αμιγώς ευθύνη για ότι έχει συμβεί. Έτσι, θα ελεγχτούν τα πάντα! Από την στιγμή που είμαστε αμυνόμενοι θα ελεγχτούν οι άδειες των γεωτρήσεων όλων…
Οι γεωτρήσεις που έχουν παραχωρηθεί σε ιδιώτες με άδεια χρήσης από τον Δήμο Ζακύνθου, θα ελεγχτούν! Με αυτό τον τρόπο θα δούμε τι ακριβώς άδειες έχει εκδώσει ο Δήμος και έχει παραχωρήσει μαζί με την Αποκεντρωμένη Διοίκηση στους ιδιώτες.
Αυτό που προέκυψε από την προχθεσινή ακροαματική διαδικασία ήταν ότι αυτοί προβαίνουν σε αντιποίηση επαγγέλματος και επικαλούνται ότι είναι μεταφορείς. Οι υδρομεταφορείς είναι άλλος επαγγελματικός κλάδος.
Όταν κάποιος διαχειρίζεται το νερό και κόβει τιμολόγιο ως διαχειριστής νερού, είναι κάτι πολύ διαφορετικό από την παροχή υπηρεσιών διανομής νερού ως ιδιοκτήτης γεώτρησης. Το νερό δεν πωλείται! Εκ του νόμου, το κυβικό έχει 3 ευρώ. Όταν γίνεται μια μεταφορά πληρώνεται το κόμιστρο».
Ο Δήμος
Η κα Μ. Λιβέρη αναφέρθηκε στην τοπική αυτοδιοίκηση και στα προβλήματα που έχει δημιουργήσει στο όλο ζήτημα:
«Εμείς θα κρίνουμε την αυτοδιοίκηση για τον τρόπο που λειτουργούσε. Εμείς θα προβούμε στα νόμιμα για τα συμφέροντά μας και σίγουρα για τα διαφυγόντα κέρδη που έχουμε όλο αυτό τον καιρό.
Ο Ζακυνθινός έχει την δυνατότητα μέσω της ψήφου να διαλέγει την διοίκηση που επιθυμεί. Η δική μας κοινωνία δεν ασχολείται με τίποτα άλλο πέραν από το πόσο κοστίζει η χωριάτικη σαλάτα… Αν υπήρχε ενδιαφέρον, τότε όταν μοίραζε ο Ερυθρός Σταυρός νεράκια με το σκάνδαλο του πετρελαίου, θα έπρεπε να έχουν πάρει ντομάτες οι πολίτες και να τις έχουν πετάξει στον Δήμαρχο.
Θα έπρεπε το νερό που λαμβάνουμε να είναι ποιοτικά ελεγμένο, καθαρό και να μην προέρχεται από αμιαντοσωλήνες».
ΟΛΓΑ ΓΚΟΥΣΚΟΥ