Την αγωνία του εξέφρασε ο πρόεδρος του Συλλόγου Ξενοδόχων Τσιλιβή, Νίκος Γκλαβάς, για το εντεινόμενο πρόβλημα στο αεροδρόμιο Ζακύνθου με τις καθυστερήσεις των τουριστών που έρχονται από τη Μ. Βρετανία.
Αναφερόμενος στη συζήτηση που έγινε στη συνεδρίαση της Επιτροπής Τουρισμού ο κ. Γκλαβάς είπε: «στο πρώτο θέμα, που αφορούσε την καθυστέρηση στο αεροδρόμιο για τις πτήσεις εκτός Σένγκεν, αναλύθηκε το ζήτημα. Αυτό που διαπιστώσαμε όλοι είναι ότι ο καθένας το αντιλαμβάνεται από τη δική του σκοπιά και αρμοδιότητα. Ελπίζω να καταφέρουμε να συνδυάσουμε τις ανάγκες, τις απαιτήσεις και τις ικανότητες του κάθε εμπλεκόμενου φορέα, έτσι ώστε να ξεπεράσουμε αυτή την πραγματικότητα που έχει δημιουργηθεί τις τελευταίες 30 μέρες στα αεροδρόμια. Διότι όσο περνάει ο καιρός, η κατάσταση θα χειροτερεύει λόγω της κίνησης. Αν σήμερα πρέπει να κάνουμε μία προσπάθεια για να τη βελτιώσουμε, αύριο θα πρέπει να κάνουμε τριπλή.
Όπως και να έχει, υπάρχει μια πραγματικότητα και συγκεκριμένα όρια μέσα στα οποία ο κάθε εμπλεκόμενος φορέας μπορεί να κινηθεί. Εμείς, ως επιχειρήσεις της τουριστικής βιομηχανίας, δεν έχουμε μεγάλες δυνατότητες παρεμβάσεων ή βοήθειας σε αυτό. Αυτό κατέθεσα και στους υπόλοιπους συμμετέχοντες κατά τη διάρκεια της Τουριστικής Επιτροπής, πέφτει ο κλήρος στους τουριστικούς επιχειρηματίες να ηρεμήσουν και να επαναφέρουν τον επισκέπτη σε διάθεση διακοπών μετά τη δίωρη ή τρίωρη ένταση που του δημιουργείται κατά την άφιξή του στο αεροδρόμιο της Ζακύνθου».
Ο Πρόεδρος των ξενοδόχων επεσήμανε: «πλέον έχουμε να αντιμετωπίσουμε πράγματα τα οποία ούτε εμείς δημιουργήσαμε ως τόπος, ως νησί ή ως επιχειρηματίες, ούτε εμείς μπορούμε να τα διευθετήσουμε. Καλώς ή κακώς, από την 1η Απριλίου έχει τεθεί η υποχρέωση για οποιονδήποτε επισκέπτη στην Ευρωπαϊκή Ένωση —και όχι μόνο στη Ζάκυνθο ή στην Ελλάδα— που εισέρχεται από τρίτες χώρες, να καταγράφεται την πρώτη φορά με τα βιομετρικά του στοιχεία στο σύστημα. Πράγμα που σημαίνει ότι αν κάποιος έλθει σήμερα στη Ζάκυνθο και μετά από ένα μήνα πάει στην Ιταλία, δεν θα περάσει την ίδια χρονοβόρα διαδικασία, αυτό γίνεται μόνο την πρώτη φορά που εισέρχεται στην Ε.Ε.
Λόγω της συγκυρίας και του χρόνου εφαρμογής του μέτρου, η Ελλάδα, ως τουριστικός προορισμός για πάρα πολλούς Άγγλους —οι οποίοι πλέον με δική τους επιλογή ως λαός είναι εκτός Σένγκεν— θα επιφορτιστεί με το έργο της καταγραφής των βιομετρικών στοιχείων. Αυτή είναι η πραγματικότητα, θεωρώ ότι σωστά τέθηκε αυτό το μέτρο από την Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς τα τελευταία χρόνια είδαμε τι συνέβη στις πύλες εισόδου από τρίτες χώρες. Είναι ένα μέτρο για τα κράτη που θέλουν να ελέγξουν την ελεύθερη κίνηση των πολιτών στην Ευρώπη.
Σε αυτό το έργο που έχουμε επιφορτιστεί και εδώ ξεκινά η ευθύνη του ελληνικού κράτους, προετοιμαστήκαμε με έναν συγκεκριμένο τρόπο. Αυτός ο τρόπος, όπως είπε και ο Αστυνομικός Διευθυντής, μας έχει πάει από τα 10 δευτερόλεπτα ανά επισκέπτη στα 60 δευτερόλεπτα, δηλαδή στο ένα λεπτό. Άρα διεκπεραιώνουμε 60 επιβάτες την ώρα ανά γραμμή ελέγχου. Έχουμε 4 γραμμές ελέγχου, άρα 4 επί 60, διεκπεραιώνουμε 240 επισκέπτες την ώρα.
Όταν λοιπόν οι αγγλικές αεροπορικές εταιρείες και οι tour operators έχουν φροντίσει εδώ και χρόνια να έχουν slots προσγείωσης από τις 11:00 μέχρι τις 14:00, γιατί τους βολεύει για το check-in στα ξενοδοχεία, αντιλαμβάνεστε τι συμβαίνει. Σε αυτό το διάστημα μπορούμε να διεκπεραιώσουμε το μέγιστο 240 επιβάτες ανά ώρα εκτός Σένγκεν. Όταν έρθουν 8, 9 ή 10 αεροπλάνα μαζί, αναφερόμαστε σε 2.000 άτομα. Οι αναμονές φτάνουν τις 2,5 με 3 ώρες. Αυτή η πραγματικότητα δεν πρόκειται να βελτιωθεί άμεσα.
Η πραγματικότητα είναι ότι η αίθουσα αφίξεων του αεροδρομίου δεν χωράει πάνω από τρεις πτήσεις ταυτόχρονα. Οι υπόλοιποι που έρχονται με τις πτήσεις περιμένουν στο πεζοδρόμιο, στη ράμπα που οδηγεί στην αίθουσα. Εδώ τελειώνει η ευθύνη της Αστυνομίας και ξεκινά η ευθύνη της Fraport. Αυτό προκαλεί έξτρα φόρτιση στον τρόπο λειτουργίας του αεροδρομίου. Την ώρα που προσπαθούμε να διαχειριστούμε τους επισκέπτες που περιμένουν στο πεζοδρόμιο χωρίς να τους δημιουργούμε ένταση, δίπλα τους περνούν κανονικά οι επιβάτες των πτήσεων εντός Σένγκεν. Ο επισκέπτης από την Αγγλία, που δεν ξέρει γιατί καθυστερεί η γραμμή του, αναρωτιέται γιατί εκείνος περιμένει δύο ώρες στην ουρά ενώ οι άλλοι τελειώνουν γρήγορα. Ο τουρίστας είναι εγκλωβισμένος σε αυτή την ουρά και περιμένει».
Ο κ. Γκλαβάς ζήτησε να βελτιώσουμε την κατάσταση και για την Fraport είπε ότι πρέπει να φροντίσει ώστε η εμπειρία του επισκέπτη να γίνει καλύτερη.