Το νέο masterplan του λιμανιού της Ζακύνθου παρουσιάστηκε την περασμένη εβδομάδα σε στενό κύκλο ανθρώπων του τεχνικού κόσμου από το βουλευτή, ο οποίος μέχρι τώρα έχει δώσει μονόπλευρα πληροφορίες, αλλά τώρα θα πρέπει να ενημερωθεί όλο το νησί για τις αλλαγές που σχεδιάστηκαν για το λιμάνι της πόλης. Κυρίαρχη αλλαγή είναι η νέα χωροθέτηση για την προβλήτα πρόσδεσης των κρουαζιεροπλοίων η οποία από τον μώλο του Αγίου Νικολάου, τώρα προγραμματίζεται να κατασκευαστεί στο μώλο του Αγίου Διονυσίου.
Αν και οι αλλαγές αυτές προκαλούν νέες καθυστερήσεις στην υλοποίηση μεγάλων έργων, είναι γεγονός πως τα λιμενικά έργα στη Ζάκυνθο εδώ και μερικές δεκαετίες πηγαίνουν με απελπιστικά βραδείς ρυθμούς και έχουν δημιουργήσει απογοήτευση στην κοινή γνώμη καθώς εκτός των άλλων γίνονται μελέτες και δαπανώνται χρήματα που δεν πιάνουν τόπο.
Επικεφαλής όλων για το master plan είναι το Υπερταμείο, ενώ το Λιμενικό ταμείο θα διαθέσει κονδύλια για διάφορα έργα, όπως για παράδειγμα η εκβάθυνση-βυθοκόρηση του λιμανιού η οποία θα χρειαστεί κι άλλο διαγωνισμό γιατί ο πρώτος βγήκε άγονος.
Πριν από λίγες ημέρες ο βουλευτής Ζακύνθου κάλεσε το Τεχνικό Επιμελητήριο (ΤΕΕ) και τους Συλλόγους των Μηχανικών με σκοπό να τους ενημερώσει για τα νέα στοιχεία που υπάρχουν και για το σχεδιασμό με τον τίτλο “Αναπτυξιακό πρόγραμμα και μελέτη διαχείρισης λιμένα master plan”.
Η πρώτη πληροφορία που έδωσε ο κ. Ακτύπης είναι ότι αλλάζει το σημείο που θα γίνει η προβλήτα για τα κρουαζιερόπλοια καθώς τώρα επελέγη ο μώλος του Αγίου Διονυσίου και έτσι με την αλλαγή αυτή χάθηκε πολύτιμος χρόνος. Το άλλο ζήτημα αφορά την τουριστική μαρίνα η οποία μεταφέρεται προς το μώλο του Αγίου Νικολάου για να αράζουν τα κότερα, τα οποία θα φθάνουν μέχρι του σημείου που βρίσκεται το κτίριο της Αστυνομίας. Στο χώρο θα μπουν 8 δέστρες.
Στην περιοχή του Αγίου Χαραλάμπη θα γίνει κυκλικός κόμβος για τη διευθέτηση της κυκλοφορίας καθώς η κατάσταση χρόνο με το χρόνο επιδεινώνεται και επιβάλλεται να ρυθμιστεί το κυκλοφοριακό που κάθε καλοκαίρι ταλαιπωρεί κατοίκους και επισκέπτες.
Όλα τα στοιχεία για το νέο master plan του λιμανιού θα μπουν σε διαβούλευση, μετά την ολοκλήρωση της οποίας θα ετοιμαστεί η απόφαση η οποία θα δημοσιευτεί σε ΦΕΚ.
Το master plan που είναι απαραίτητη προϋπόθεση για να γίνουν τα έργα στο λιμάνι, τα οποία θα διαφοροποιήσουν το εμπορικό από το τουριστικό μέρος, δεν έχει άλλα χρονικά περιθώρια για υλοποίηση. Έχουν περάσει δεκαετίες συζητήσεων και βρισκόμαστε ακόμα κολλημένοι στο ίδιο σημείο, ενώ ο ιδιωτικός τομέας στον τουρισμό καλπάζει και ζητά υποδομές.