Το έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα που παρατηρείται σε όλη την Πόλη τέθηκε στο Τοπικό Συμβούλιο της Τετάρτης, αναδεικνύοντας για ακόμη μία φορά την ανάγκη άμεσης και αποτελεσματικής αντιμετώπισης.
Κατά την διάρκεια της συνεδρίασης κατατέθηκαν προτάσεις που στοχεύουν στη βελτίωση της κατάστασης, δίνοντας έμφαση τόσο στην αποσυμφόρηση των δρόμων όσο και στην καλύτερη οργάνωση της στάθμευσης. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην έλλειψη χώρων στάθμευσης εντός της Πόλης, ένα ζήτημα που επιτείνει το πρόβλημα και δημιουργεί επιπλέον πίεση στην καθημερινότητα των πολιτών.
Το κυκλοφοριακό πρόβλημα
Ο κ. Ντένης Μαλαπέτσας, μέλος του Τοπικού Συμβουλίου της Πόλης, είπε σχετικά με την κατάσταση που επικρατεί στη Πόλη με το κυκλοφοριακό αλλά και την έλλειψη χώρων στάθμευσης:
«Εν όψει της τουριστικής περιόδου, βρισκόμαστε για ακόμη μία φορά μπροστά σε μια κατάσταση που όχι απλά μας προβληματίζει, αλλά μας εκθέτει.
Το κυκλοφοριακό στην πόλη της Ζακύνθου δεν είναι ένα νέο πρόβλημα. Είναι ένα πρόβλημα που επαναλαμβάνεται κάθε χρόνο, γίνεται όλο και χειρότερο και – το πιο ανησυχητικό – παραμένει χωρίς ουσιαστική διαχείριση, μέχρι τώρα.
Τα σημεία συμφόρησης είναι γνωστά σε όλους:
- Τα φανάρια στη Λούμπα
- Τα φανάρια στο ΝΕΧΤ
- Το καμπαναριό του Αγίου, ιδιαίτερα κατά την άφιξη πλοίων
- Τα φανάρια στη γέφυρα
- Στο 24 ώρες
- Στη Στήλη των Πεσόντων, όπου η κατάσταση με τα διπλοπαρκαρισμένα και τριπλοπαρκαρισμένα λεωφορεία είναι καθημερινό φαινόμενο.
Κάνοντας μια παρένθεση ο συνδυασμός όπου είμαι μέλος έχει έτοιμη μελέτη όσον αφορά τη δημιουργία κόμβου στην περιοχή του ποταμιού και είναι στη διάθεση φυσικά του Δήμου ώστε να την χρησιμοποιήσει και πρέπει να δούμε ότι στην Ευρώπη όπως και στην Ελλάδα καταργούνται τα φανάρια και δημιουργούνται κόμβοι ώστε να βελτιώνεται άμεσα η ροή της κυκλοφορίας.
Προχωρώντας στο τι ζητάμε να κάνει η Αστυνομία και το Λιμενικό, όπου εδώ θα πω για 3η φορά εισηγούμαι πάλι το ίδιο θέμα. Κάτι που σημαίνει ότι δεν έγινε τίποτα το προηγούμενο διάστημα. Είναι γνωστό το πρόβλημα του προσωπικού, με τεράστια ευθύνη όσων ηγούνται πολιτικά που δεν το λύνουν, ωστόσο υπάρχει και ζήτημα διαχείρισης προσωπικού.
Σήμερα βλέπουμε να γίνονται συχνά πυκνά μπλόκα μέσα στην πόλη, δεν είμαι αρνητικός για να μην παρεξηγηθώ, αλλά την ίδια ώρα, τα πιο κρίσιμα σημεία να είναι χωρίς ρύθμιση κυκλοφορίας Αυτό δεν είναι έλλειψη προσωπικού. Είναι επιλογή προτεραιοτήτων.
Για τον λόγο αυτό προτείνω:
Τοποθέτηση έξυπνων καμερών σε συγκεκριμένα σημεία, ώστε: να καταγράφονται παραβάσεις, να αποδεσμευτεί ανθρώπινο δυναμικό. Όπως και χρήση drone για επιτήρηση της πόλης, θα χρειάζεται μόνο ένας χειριστής αστυνομικός εξοικονομώντας χρόνο και αστυνομική δύναμη, έχοντας πλήρη εικόνα τι γίνεται στους δρόμους για άμεση παρέμβαση όταν έχουμε διπλοπαρκάρισμα αυτοκίνητα και γενικά όπου δημιουργείται πρόβλημα στην κυκλοφορία.
Το ξαναλέω δεν έχει σημασία πόση δύναμη έχεις σε προσωπικό, έχει σημασία πώς τους αξιοποιείς. Θεωρώ και είναι απαίτηση των ζακυνθινών και είναι η 3η φορά που ζητώ στο Τοπικό Συμβούλιο να υπάρχει καθημερινά ρυθμιστής κυκλοφορίας από την Αστυνομία και το Λιμενικό στα κρίσιμα σημεία που ανέφερα παραπάνω.
Δεν είναι πολυτέλεια αλλά ανάγκη!
Όσον αφορά το Λιμενικό, η εικόνα της παραλιακής δεν είναι αποδεκτή που σε συγκεκριμένες ώρες έχουμε τεράστιο θέμα και ειδικά αν δεχτούμε ότι με τις κυκλοφοριακές αλλαγές που έχουν γίνει είναι η κύρια αρτηρία της πόλης. Υπάρχει εμφανής αδυναμία και αυτό έχει άμεσο αντίκτυπο στο κυκλοφοριακό.
Για το λόγο αυτό, επαναφέρω ξεκάθαρα μια παλιότερη πρόταση λόγω αδυναμίας να εξεταστεί σοβαρά η σύμπραξη με ιδιωτική εταιρεία, με αποκλειστικό αντικείμενο τη ρύθμιση και διασφάλιση της ομαλής κυκλοφορίας στην παραλιακή. Ελπίζω να είναι η τελευταία φορά που έρχεται αυτό το θέμα στο Τοπικό Συμβούλιο.
Τέλος προτείνω ο Δήμος να βρει ένα οικόπεδο εκτός πόλης όπου το πρωί θα χρησιμοποιείται ως χώρος στάθμευσης για τα αυτοκίνητα όλων των δημόσιων υπαλλήλων που έχουν συγκεκριμένο ωράριο και τη μεταφορά τους με λεωφορείο στις υπηρεσίες τους, και επίσης να δοθούν κίνητρα για να στηριχθεί αυτή η ενέργεια. Και τις απογευματινές ώρες μέχρι το βράδυ να εξυπηρετεί τις ανάγκες των τουριστών που θα αφήνουν το όχημα τους και θα κατεβαίνουν στην πόλη με ένα mini bus.
Αυτό μπορεί να πετύχει με συνεργασία με το Σύλλογο ξενοδόχων και το σύλλογο βιλών όπου θα ενημερώνονται οι τουρίστες για αυτήν την επιλογή και μέσω μια εφαρμογής στο κινητό θα βλέπουν διαθεσιμότητα πάρκινγκ και δρομολόγια του mini bus».
ΟΛΓΑ ΓΚΟΥΣΚΟΥ